Detaily produktu
Detaily produktu
Před dvaceti lety jsme vytvořili kategorii vytrvalostních silničních kol a dokázali, že vysoká ergonomie znamená vysoký výkon. Dnes je nový model Roubaix SL8 s tlumičem Future Shock 3.0 lehčí, rychlejší a plynulejší než jakékoli silniční kolo, které kdy bylo vyrobeno, a přináší nepřekonatelnou jistotu. Silnice může znamenat peklo pod vámi, ale na kole Roubaix je to vždy nebe nahoře.
- PODDAJNOST: Future Shock 3.0 je hvězdou show, lépe laditelný, nastavitelný a odolný než kdy předtím. Nyní, bez ohledu na polohu na kole, každý jezdec zažije 20 mm hladkého zdvihu mezi představcem a hlavovou trubkou bez zadrhávání. Future Shock pomáhá udržet vaše ruce a řídítka stabilní pro hladší jízdu s větší kontrolou, abyste zůstali rychlí, v bezpečí a sebevědomí.
- Naše konstrukce se sníženou objímkou odhaluje více sedlovky a zvyšuje tak její průhyb, ale "více" neznamená jednoduše lépe. Sedlovka Pavé kontroluje průhyb a zajišťuje optimální vertikální poddajnost. Společně vytvářejí technologii AfterShock a ve spojení s tuhým zadním trojúhelníkem modelu Roubaix zajišťují plynulou jízdu bez ztráty účinnosti.
- Roubaix SL8 je nejplynulejší silniční kolo, jaké kdy náš tým Ride Science testoval - snižuje nárazy na řídítka a sedlo o 53 % oproti nejbližší konkurenci. Díky tlumiči Future Shock 3.0 se kolo rychle pohybuje po nerovnostech, přitom hmotnost jezdce zůstává stabilní a udržuje hybnost v nerovném terénu. Typické vidlice se při nárazu vychýlí dozadu, což způsobí měřitelnou ztrátu rychlosti. Je to vědecký fakt, plynulejší je skutečně rychlejší.
- SCHOPNOST: Kolo Roubaix je průkopníkem v geometrii pro vytrvalostní jízdu, takže jezdíte "V" kole, nikoli "NA" kole, abyste snížili tlak na ruce, paže a ramena a získali schopnost a jistotu na jakékoliv silnici. Zároveň je kolo připraveno na to, aby se na plný plyn rozjelo do zatáček horských sjezdů.
- S průchodností pláště až 38c/40mm poskytuje tento vytrvalostní silniční stroj lepší trakci než kdy dříve na nerovných silnicích a dokonce i na lehkém štěrku. Díky lehkým a super účinným pneumatikám Specialized nemá tento extra objem a trakci žádné nevýhody.
- Roubaix inspiruje k opravdu VELKÝM dnům na kole, takže jsme mu dali k dispozici všechny úchyty, které by vaše dobrodružství mohla potřebovat - tři úchyty na láhev, úchyty na horní rámovou trubku, a dokonce je připraven i na blatníky. Tak se do toho pusťte a vezměte si to všechno s sebou na vyjížďku.
- VÝKON: Nové Roubaix SL8 je naše dosud nejaerodynamičtější díky novým aerodynamickým tvarům z naší knihovny tvarů Free Foil a sníženým sedlovým vzpěrám. S hmotností pouhých 825 gramů je rám o 50 gramů lehčí a využívá zkušeností z Aethosu – nejlehčího sériově vyráběného rámu na světě – a naší prémiové karbonové směsi Fact 12r. Nic ve své třídě není rychlejší nebo lehčí než Roubaix.
Technické specifikace
Kokpit
- ŘÍDÍTKA
- Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
- SEDLO
- Body Geometry Power Sport, steel rails
- PŘEDSTAVEC
- Future Stem Comp
- OBJÍMKA
- Hidden drop clamp
- OMOTÁVKA
- Supacaz Super Sticky Kush
- SEDLOVKA
- S-Works Pave Seat post
Rámová sada
- RÁM
- FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Odpružení
- VIDLICE
- Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc
Brzdy
- PŘEDNÍ BRZDA
- Shimano 105 Hydraulic Disc
- ZADNÍ BRZDA
- Shimano 105 Hydraulic Disc
Pohon
- PŘEVODNÍKY
- 50/34T
- KAZETA
- Shimano 105, 12-speed, 11-36T
- ŘAZENÍ
- Shimano 105 R7120, Hydraulic Disc
- KLIKY
- Shimano 105, 12-Speed
- PŘESMYKAČ
- Shimano 105 R7100, braze-on
- PŘEHAZOVAČKA
- Shimnao 105 R7100, 12-Speed
- ŘETĚZ
- Shimano 105, 12-Speed
- STŘED
- Shimano BSA
Zapletená kola a pláště
- DUŠE
- 700x28/38mm, 48mm Presta valve
- PŘEDNÍ PLÁŠŤ
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- ZADNÍ PLÁŠŤ
- S-Works Mondo 2BR, 700x32c
- PŘEDNÍ KOLO
- DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
- ZADNÍ KOLO
- DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Hmotnost
- Hmotnost
- 221827
- Hmotnost a velikost
- 56
Geometrie
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 165 | 165 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 | 175 | |
| 360 | 380 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | |
| 70 | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 | |
| 155 | 155 | 155 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | |
| 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 450 | 450 | 450 | |
| Stack | 605 | 630 | 665 | 685 | 543 | 549 | 566 | 585 |
| Reach | 353 | 363 | 370 | 381 | 389 | 397 | 403 | 409 |
| Head Tube Length | 90 | 90 | 105 | 122 | 140 | 168 | 202 | 222 |
| Head Tube Angle | 69.3 | 70.8 | 71.5 | 72.3 | 73 | 73 | 73.5 | 73.5 |
| BB Height | 269 | 269 | 269 | 270 | 270 | 271 | 271 | 271 |
| BB Drop | 80 | 80 | 80 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 |
| Trail | 76 | 66 | 62 | 61 | 57 | 57 | 54 | 54 |
| Fork Length, Full | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 |
| Fork Rake/Offset | 52 | 52 | 52 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 |
| Front Center | 589 | 587 | 593 | 598 | 604 | 620 | 631 | 634 |
| Chainstay Length | 418 | 418 | 418 | 420 | 420 | 423 | 423 | 423 |
| Wheelbase | 994 | 992 | 998 | 1005 | 1012 | 1031 | 1042 | 1054 |
| Top Tube Length, Horizontal | 503 | 523 | 534 | 550 | 569 | 584 | 600 | 618 |
| Bike Standover Height | 686 | 719 | 747 | 766 | 787 | 809 | 847 | 865 |
| Seat Tube Length | 446 | 465 | 485 | 505 | 545 | 581 | 365 | 410 |
| Seat Tube Angle | 75 | 74 | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73 |
