SPECIALIZED Tarmac SL8 Pro SRAM Force AXS 2026 Gloss Dolomite Metallic / Nebula Metallic

Nič nie je rýchlejšie ako Tarmac SL8! Tento model prináša kombináciu aerodynamiky, nízkej hmotnosti a kvality jazdy, ktorá sa až doposiaľ považovala za nemožnú. Osem generácií a viac ako dve desaťročia vývoja smerovali k tomu najrýchlejšiemu Tarmacu všetkých čias. Je to skrátka ten najrýchlejší pretekársky bicykel na svete. Budú mu tvoje nohy stačiť?

Aerodynamika ani nízka hmotnosť samy o sebe ešte žiadne preteky nevyhrali - dôležitá je rýchlosť. Aby sme túto rýchlosť dosiahli, museli sme nájsť nekompromisnú kombináciu aerodynamiky, nízkej hmotnosti, pevnosti a ovládateľnosti. Náš tím Ride Science vytváral simulácie s využitím údajov z reálnych závodov a závery sú jednoznačné: Tarmac SL8 je najrýchlejší pretekársky bicykel, aký bol kedy vyrobený pre naozaj dôležité trate. Je o 16,6 sekundy rýchlejší na 40 km okruhu, o 128 sekúnd rýchlejší na pretekoch Miláno San Remo a o 20 sekúnd rýchlejší na legendárnom stúpaní Tourmalet.

Teraz Tarmac SL8 Pro prichádza s novou sadou SRAM Force AXS, ktorá je ľahšia, má väčšiu brzdnú silu a rýchlejšie, presnejšie radenie. 

• AERO VŠADE A VO VŠETKOM: Aerodynamiku využívame nielen tam, kde dobre vyzerá, ale predovšetkým tam, kde to má význam - na nábehových hranách. Vďaka tomu sme vytvorili náš doposiaľ najaerodynamickejší cestný bicykel. Áno, je dokonca aerodynamickejší a

  Technické špecifikácie

   

  Rámová sada

  Rám

  Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

  Odpruženie

  Vidlica

  FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

  Brzdy

  Predná brzda

  NEW SRAM Force AXS E1, hydraulic disc 160mm rotor

  Zadná brzda

  NEW SRAM Force AXS E1, hydraulic disc 160mm rotor

  Pohon

  Radiaca páka

  NEW SRAM Force AXS E1 HRD

  Prešmykač

  NEW SRAM Force AXS E1

  Prehadzovačka

  NEW SRAM Force AXS E1

  Kazeta

  NEW SRAM Force XG-1270, 12sp, 10-33t

  Reťaz

  NEW SRAM Force E1

  Kľuky

  NEW SRAM Force E1 Power Meter, 48/35t

  Stredové zloženie

  SRAM DUB BSA

  Kolesá a plášte

  Predný plášť

  S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c

  Predné koleso

  Roval Rapide CL III

  Zadný plášť

  S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c

  Zadné koleso

  Roval Rapide CL III

  Duše

  STANDARD 80MM PV

  Kokpit

  Predstavec

  Included in Handlebar

  Riadidlá

  Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

  Omotávka na riadidlá

  Supacaz Super Sticky Kush

  Sedlo

  Body Geometry Power Pro Mirror, Hollow Ti Rails

  Sedlovka

  S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

  Sedlová objímka

  Tarmac integrated wedge

  Doplnky

  SWAT

  Stem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit use

  Detaily produktu

  ID produktu

  279927

  Hmotnosť

  Hmotnosť

  7.25 kg (15 lb, 15.7 oz)

  Hmotnosť vo veľkosti

  56

  *Hmotnosti sú založené na výrobe natretých rámov, ako je zobrazené na obrázku. Skutočné hmotnosti sa budú líšiť v závislosti na farebnom prevedení, veľkosti rámu a variácii komponentov. Špecifikácie sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.

  ko Venge. Vďaka prednému kužeľu hlavovej trubky Speed Sniffer je prúdenie vzduchu na modeli Tarmac optimalizované tak, aby ti poskytlo maximálnu výhodu. Stĺpik vidlice, ktorý určuje šírku hlavovej rúry, sme posunuli dozadu. Vďaka tomu môže byť nábehová hrana hlavovej rúry oveľa ostrejšia a dosahovať výrazne nižší odpor vzduchu. Naplno sme využili nové pravidlá UCI a Tarmac SL8 má najužšiu a najaerodynamickejšiu sedlovku, akú sme kedy vyrobili. Vďaka nej sa prečisťuje a optimalizuje prúdenie vzduchu okolo nôh. Chuť víťazstva nebola nikdy sladšia!

• MINIMÁLNA HMOTNOSŤ, MAXIMÁLNE AERO:S-Works Tarmac SL8 naplno prebral skúsenosti z modelu Aethos: jednoduchá stavba na minimálnu hmotnosť podľa štandardov UCI a maximálny dôraz na aerodynamiku. Náš tím sa postaral o neskutočný rám, ktorý ručičku na váhe len pošteklí. S hmotnosťou 685 gramov je o 15 % ľahší ako Tarmac SL7 a má nižšiu hmotnosť ako akýkoľvek iný bicykel na World Tour*. Naša priorita bola čo najnižšia hmotnosť pre spodnú rámovú rúru, sedlovku a zadnú stavbu bicykla - práve tu sa nám zišli skúsenosti z Aethosu. Tvar rámu prenáša záťaž tak efektívne, že ďalšie spevňovacie vrstvy karbónu boli jednoducho zbytočné. *Samozrejme, ak nebudeme rátať čas, ktorý Kasper Asgreen dosiahol na našom 585 gramovom ráme Aethos počas etapy Tour.

• PEKELNÁ RÝCHLOSŤ, NEBESKÁ JAZDA: Dosiahli sme neskutočný nárast pomeru pevnosti k hmotnosti - oproti modelu SL7 až o 33 %. Tarmac SL8 tak posúva legendárnu ovládateľnosť, agresívnu odozvu a geometriu overenú na majstrovstvách sveta na tú najvyššiu úroveň. Tento bicykel je skrátka pevnejší v pedáloch, citlivejší na riadidlách a to všetko je korunované poddajnou jazdou v sedle, ktoré prináša celkom novú úroveň komfortu medzi pretekárskymi bicyklami. Každý jazdec bez ohľadu na veľkosť má vďaka nášmu konceptu Rider-First Engineering rovnakú nevídanú kvalitu jazdy a ovládania. V sedle prináša Tarmac SL8 o 6 % vyššiu poddajnosť a po nerovnej ceste preletí ako pán s pocitom pružnosti, ktorý poznajú len pretekárske bicykle. Osvedčená geometria a priechodnosť pre 32 mm pneumatiky sú rovnaké ako pri modeli SL7 - spoločne zaručia vysokú prispôsobivosť a široké možnosti aj pre objemnejšie pneumatiky.

• NA POHLAVÍ NEZÁLEŽÍ: V cyklistike sa ľahko môže stať, že rozdiel medzi dvoma mužmi je väčší ako medzi mužom a ženou. Ak by sme mali rozlišovať len podľa pohlavia, rozhodne by sme nemali dosť údajov na špecializáciu a to znamená, že rozdeľovanie bicyklov na mužské a ženské je zbytočné a prekonané. Každý cyklista a každá cyklistka môže ťažiť z výhod, ktoré prináša Tarmac SL8. Je čas prekonať hranice pohlaví.

• Model Tarmac SL8 Pro poskytuje výnimočný výkon s kompletnou skupinovou sadou SRAM Force AXS s wattmetrom, kolesami Roval Rapide CL III s prípravou na bezdušové pneumatiky a riadidlami Roval Rapide s predstavcom SL7. Stačí len vybaliť a môžete pretekať.

  Náš najlepší aero pretekársky bicykel

  Aero je všetko

  Po desiatich rokoch práce vo Win Tunnel naši inžinieri využívajú aerodynamiku tam, kde je to dôležité, nielen tam, kde to dobre vyzerá. Výsledok? Nový nosný kužeľ nazvaný 'Speed Sniffer' pomáha novému modelu Tarmac SL8 byť o 16,6 sekundy rýchlejší na 40 km ako model Tarmac SL7. A áno, je viac aerodynamický ako model Venge.

  

  Rámová sada 685 gramov

  Minimálna hmotnosť, maximálne aero

  Videli sme, ako dokáže najľahší sériovo vyrábaný cestný bicykel na svete - Aethos - skĺbiť bleskové reakcie v horách s pružnou celodennou jazdou. Model Tarmac SL8 prevzal poznatky z modelu Aethos, aby ho bolo možné ľahko postaviť na úrovni minimálnej požiadavky UCI s plným aerodynamickým nastavením.

  

  Tuhší a hladší

  Pekelne rýchly, nebesky pohodlný

  Model Tarmac SL8 prináša o 33 % lepší pomer tuhosti a hmotnosti v porovnaní s modelom SL7 a zároveň je o 6 % hladší v sedle. S geometriou osvedčenou na majstrovstvách sveta a priestorom pre plášte až 32 mm dosiahnete bezprecedentnú kvalitu jazdy.

  
  

  Náš najlepší aero pretekársky bicykel

  Aero je všetko

  Po desiatich rokoch práce vo Win Tunnel naši inžinieri využívajú aerodynamiku tam, kde je to dôležité, nielen tam, kde to dobre vyzerá. Výsledok? Nový nosný kužeľ nazvaný 'Speed Sniffer' pomáha novému modelu Tarmac SL8 byť o 16,6 sekundy rýchlejší na 40 km ako model Tarmac SL7. A áno, je viac aerodynamický ako model Venge.

  

  Rámová sada 685 gramov

  Minimálna hmotnosť, maximálne aero

  Videli sme, ako dokáže najľahší sériovo vyrábaný cestný bicykel na svete - Aethos - skĺbiť bleskové reakcie v horách s pružnou celodennou jazdou. Model Tarmac SL8 prevzal poznatky z modelu Aethos, aby ho bolo možné ľahko postaviť na úrovni minimálnej požiadavky UCI s plným aerodynamickým nastavením.

  

  Tuhší a hladší

  Pekelne rýchly, nebesky pohodlný

  Model Tarmac SL8 prináša o 33 % lepší pomer tuhosti a hmotnosti v porovnaní s modelom SL7 a zároveň je o 6 % hladší v sedle. S geometriou osvedčenou na majstrovstvách sveta a priestorom pre plášte až 32 mm dosiahnete bezprecedentnú kvalitu jazdy.